數(shù)年前，梅賽德斯 - 奔馳宣布將打造 G 級(jí)家族的全新小型車(chē)型，這款車(chē)被品牌稱作 "迷你 G 級(jí)" 或 "小 G 級(jí)"—— 奔馳甚至在發(fā)布的預(yù)熱物料中，還將其標(biāo)為 " g-Class "，把字母 G 換成了小寫(xiě)。2023 年該車(chē)型首次官宣時(shí)，奔馳首席執(zhí)行官奧拉?卡列尼烏斯曾向粉絲承諾，這款新車(chē)會(huì)將 "大 G 硬朗張揚(yáng)的車(chē)型特質(zhì)，濃縮進(jìn)更緊湊的車(chē)身中"，但彼時(shí)官方公布的具體細(xì)節(jié)寥寥無(wú)幾，僅釋出了幾張極簡(jiǎn)的車(chē)身輪廓草圖。
這一狀況直至近期才被打破。在去年 9 月的慕尼黑車(chē)展上，奔馳發(fā)布純電版 GLC 的環(huán)節(jié)中，現(xiàn)場(chǎng)屏幕展示出了普通版 G 級(jí)、即將推出的敞篷版 G 級(jí)，以及這款小 G 級(jí)的車(chē)尾特寫(xiě)，這也是該車(chē)的設(shè)計(jì)造型首次正式曝光。新車(chē)的尺寸明顯小巧不少，米蘭同時(shí)加入了更顯眼的車(chē)頂行李架等專(zhuān)屬細(xì)節(jié)，而 G 級(jí)標(biāo)志性的方盒子車(chē)身比例、纖細(xì)的尾燈組以及備胎罩設(shè)計(jì)則悉數(shù)保留。此后，該車(chē)的偽裝測(cè)試車(chē)諜照陸續(xù)流出，這款全新小型硬派 SUV 的更多細(xì)節(jié)也隨之浮出水面。
只需一眼便能看出，這款偽裝測(cè)試車(chē)是奔馳的全新車(chē)型。相較于常規(guī)版 G 級(jí)，新車(chē)的尺寸縮小了約 30%，依舊延續(xù)了極致方正的車(chē)身姿態(tài)，金沙電玩城配備近乎平切的車(chē)窗、寬厚的輪眉等經(jīng)典的 G 級(jí)設(shè)計(jì)元素。而更順滑的車(chē)身曲面、造型更獨(dú)特的前大燈，以及其他細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓它與大 G 的辨識(shí)度進(jìn)一步拉開(kāi)。從車(chē)輪尺寸能大致判斷出新車(chē)的實(shí)際大小：裝配的是 19 英寸或 20 英寸輪轂，整車(chē)尺寸介于鈴木吉姆尼和吉普牧馬人之間。
據(jù)悉，這款小 G 級(jí)將基于專(zhuān)屬架構(gòu)打造，該架構(gòu)融合了大 G 所采用的專(zhuān)業(yè)梯形車(chē)架設(shè)計(jì)、全新 CLA 與 GLB 搭載的 MMA 平臺(tái)技術(shù)，以及適用于更大尺寸車(chē)型的 GLC 專(zhuān)屬 MB.EA 平臺(tái)技術(shù)。奔馳前技術(shù)總監(jiān)馬庫(kù)斯?舍費(fèi)爾在接受采訪時(shí)表示："經(jīng)過(guò)反復(fù)考量車(chē)輛的性能需求與研發(fā)方向，我最終認(rèn)定，這款車(chē)的所有設(shè)計(jì)都必須獨(dú)一無(wú)二，包括整個(gè)車(chē)身上部的結(jié)構(gòu)及所有零部件。我們投入了大量時(shí)間調(diào)校這款車(chē)，研發(fā)過(guò)程中也打造了眾多專(zhuān)屬零部件，只為讓它既擁有出眾的外觀，又具備強(qiáng)悍的性能。"
這款小 G 級(jí)大概率將以純電車(chē)型首發(fā)，且未來(lái)或僅推出電動(dòng)版本，不過(guò)也不排除品牌后續(xù)推出燃油版的可能性。與大 G 不同，這款小 G 級(jí)有望搭載空氣懸架，同時(shí)必然會(huì)配備大量為越野打造的專(zhuān)屬配置，只是別指望它會(huì)像純電大 G580 那樣，采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局。
該車(chē)有望于今年晚些時(shí)候全球首發(fā)，并計(jì)劃在 2027 年正式上市開(kāi)售。而這款車(chē)上市后，將迎來(lái)一位強(qiáng)勁的直接競(jìng)品 —— 路虎也正在研發(fā)迷你版衛(wèi)士，且該車(chē)的推出時(shí)間與小 G 級(jí)相近。
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